足回り

  1. キャラバンの手軽に出来るリアの乗り心地(突き上げ)改善ならハイトダウンサポーターに交換を

    バンのリア突き上げが気になる原因は?キャラバンは基本の車輌設計が貨物車。つまり、重い荷物を積載することを想定し、それに十分に耐えうる設計がなされています。そのため、バン仕様のキャラバンにはリーフスプリングの下に補強用の鉄バネ「ヘ…

  2. 200系ハイエースの乗り心地(突き上げ)をリーフスプリング交換なしで改善するには?

    バンのリア突き上げが気になる原因200系ハイエース バンは基本の車輌設計が貨物車。つまり…

  3. キャラバン ノーマル車高の乗り心地をさらに改善するための嵩上げブラケット

    標準車高でも乗り心地にはこだわるユーザーに「ピックアップブラケット」は、ローダウン専用に開発され…

  4. ハイエース ノーマル車高の乗り心地をさらに改善するための嵩上げブラケット

    標準車高でも乗り心地にはこだわるユーザーに「ピックアップブラケット」は、ローダウン専用に開発され…

  5. OHLINS(オーリンズ)ショックアブソーバーの20段階減衰力の調整方法

    名門ブランド「OHLINS(オーリンズ)ショックアブソーバー」の特徴ハイエース、キャラバンは基本…

  6. ハイエース用KONIショックアブソーバーにエントリーモデルがラインアップ

    リーズナブルにKONIのパフォーマンスを体感できるエントリーモデル200系ハイエースのコンフ…

  7. ハイエース リアの乗り心地改善・突き上げ解消をリーフ交換して検証【動画】

    リア「後部座席」の乗り心地にお悩みの方はコレ!200系ハイエースの永遠のテーマ「乗り心地改善」。…

  8. オーリンズだからできるショックアブソーバーのオーバーホールとは?

    200系ハイエース、NV350キャラバンのショックアブソーバーオーリンズ独自のDFVと20…

  9. ハイエースをローダウンした際に生じるタイヤとの干渉を回避するパーツ

    ローダウン車にとって非常に迷惑な存在といえるのが、タイヤハウス内に張り出したレゾネーター。Genb(…

  10. ハイエース・キャラバンのホイール内側をドレスアップするハブカバー

    ホイールの内側もスタイリッシュにGenb(玄武)スタイリッシュハブカバーで、流行りのスポークホイ…

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