センターコンソールと同程度の高さでとても快適です。写真からは解りませんでしたが土台のフレームがしっかりしていてとても安定感あります。ただ、ビス穴のないところにビスをねじ込む必要があります。

LEDシーリングライト バックドアのホワイトでハウジング色はブラックを取り付けました。 取説に写真付きで説明してあり素早く作業できました。 専用ハーネスでバックドアと連動していてとても使い勝手が良いです。 仕事で使用していますが夜間バックドア下がとても明るくなり重宝しています。 本体カバーでのON/OFFも気に入っています。

LEDルームランプのホワイトを取付ました。 とても明るくなり重宝しています。 取付も取説に写真付きでしたので分かりやすく素早く作業できました。 両面テープ取付ではなく基板をボルトで固定するので落ちてくる心配がなく安心して使用できます。

LEDシーリングライト リア(FRセット)のホワイト、ハウジング色グレーを取付ました。 取説に写真で説明してあったので分かりやすくて簡単に作業ができました。 純正ルームランプから分岐する専用ハーネスが付属しているので連動してとても使いやすいです。本体カバーをプッシュしてのON/OFFも気に入りました。 室内もとても明るくなり取り付けてよかったと思います。

シートと一体感、防振、断熱もかねて購入しました。 シートを外さないで取り付けしようと思いましたが、きっちり取り付けしたくて、外して取り付けました。 フィッティングバッチ👌 長距離乗って効果を試したいと思います。

ハイエースのスパロンのキャンピングカーに取り付けました。以前はネオチューンしたサスでしたがこのサスにしてから横風に強くなった感じがし四国を渡る時の横風にも多少の安心できるようになりました。もちろん普段乗りも突き上げが緩和された感じです。もちろん乗用車のようにはなりませんがw

フロントパートはどうしても運転者も靴のかかとが座席下の内装に擦れたり、汚れが付くのでカバーがほしかったです。エンジン音や廃熱への影響はこれからですが、取り付けについては、ぴったし装着できました。所要時間は15分程度です。

ハイエースに搭載ベバストffヒーターの点火が悪く 専門の修理工場で見てもらったが、原因不明でもしかして ベバコン故障かと思って購入し交換をした所問題無く点火燃焼し、作動しました。 交換作業も簡単に出来助かりました。

ショックアブソーバーの中では高額な商品の方だと思います。モーターサイクルでオーリンズの効果は味わった事があるので信頼性で選びました。今の所まだ慣らし走行中でリバウンドは最弱に設定していますが、私としては市街地のマンホールなど段差で純正からするとショックの吸収具合が丸で異なると実感。ちょっと速度を上げて時速70キロちょっとのバイパス走行では路面継ぎ目のショック吸収も当たり前ですが別物になります。500キロほど走ったら前後のリバウンド調整をしようと思っています。

ショックアブソーバーをオーリンズに交換するついでにリアのスタビ導入。効果で一番驚いたのは直進安定性でしょうか。佐賀県の有明沿岸道路、六角川を渡る橋をテスト会場に選びました。当日は瞬間最大8メーターの強風、東からの風。強風下で渡る時はいつも橋を渡り出したら結構修正舵を必要としますが、この日はいつもの1割も必要としない直進安定性でビックリしました。また歩道に乗り上げる際の段差でもローリングがひどいスーパーロングですが半分ほどに抑制されていました。お値段張りますが損はしない逸品だと思います。