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マメ太郎非公開
- 投稿日
以前は某メーカーの物を使ってましたが、中身のベースとクッションが固定されておらず肘を置くと傾いてしまったがこれはその部分もしっかりしており肘を置いても傾く事がなく良いです。 -
マメ太郎非公開
- 投稿日
運転席に延長タイプ助手席用にこちらを装着しました。 -
牛若非公開
- 投稿日
ガソリンワイドミドルのバンに装着しました。同時にコンフォートリーフも装着していますが、リアの跳ねもなく、セッティングでしっかり踏ん張る足になります。しかしながらやはり車体の大きさから左右のロールを完全に抑えたり、段差の揺れを抑えることはできず、良い足回りをつけたから乗用車のようになるというわけでは有りませんが、他社のショックに比べると間違いなく性能、乗り心地共に上でノーマルに比べかなりの改善ができます。 -
まっ非公開
- 投稿日
DX標準ボディに取り付けしました。 窓枠部分にドリルで穴を開けてタッピングビスで4ヶ所固定するしくみだったので少し不安はあったのですが作業してみると非常に簡単でしかもフィッテングも強度も申し分無しの素晴らしいクオリティでした。 もちろん走行中のガタつき音なども無く取り付けからクオリティまで文句のつけようがない素晴らしい商品でした。 -
ミツナリ非公開
- 投稿日
音もよく満足してます。 ナロー、ワイドと2本買いましたがテールパイプがすぐ錆びるのが何ですかね。。 -
ダミー非公開
- 投稿日
ハイエースワイド4wd2型に取り付け致しました。ノーマル+コンフォートリーフでもそれなりに不満はありませんでしたが、この先車高を下げるのを予定していたので交換しました。結果…標準の7:7ではフロントが硬く、細かいのを拾ってしまう。さらに5→3とすると突き上げが半端なくキツイ。なのでフロントだけを12まで落としたところ、しなやかでコツコツも拾わなくなりましたが、少々柔らかくなりすぎになりました。もちろんフロント12でもノーズダイブは軽減されましたが…もう少し硬い状態でしなやかに吸い付く…のが理想だったのですが。 -
あきお非公開
- 投稿日
大きさ、品質ともに作りが非常によいです。タイダウンもかけやすい形状だと思います。専用のカラーも付属してありとても親切な商品と思います。 -
あきお非公開
- 投稿日
大きさ、品質ともに作りが非常によいです。タイダウンもかけやすい形状だと思います。専用のカラーも付属してありとても親切な商品と思います。 -
早坂和徳非公開
- 投稿日
妻は、身長が150㎝も無く乗降りに苦労しているのでサポートグリップを購入しましたが、今まで大変だったのが嘘の様だと喜んでいます。 -
早坂和徳非公開
- 投稿日
運転席側のハイタイプを取付け長距離運転がとても楽になったなと言ったら、妻から貴方だけいいわねと言われたので、即、助手席側も発注して取付け妻にも喜ばれています。 一つ気になるのは、BRIDEシートを装着していますが左右の肘の位置が違う為、チョット違和感が有ります。

