昼間でも明るくて、消費電力も抑えられるので実用的です。

長年乗ってきたハイラックスEXキャブも500,00kmになろうとしており、修理代がかさむ為キャラバンのスーパーロングワイドハイルーフにしました。 商品の出来栄えには満足しておりますが、使用に際し若干気になる点が有りましたので投稿させて頂きます。 先ず、シートベルトの着脱がやりにくくなります。 次に、ハンドル操作に邪魔と感じる場合が出ます。 以下、長年乗ったハイラックスとの比較です。 アームレストの高さ自体はほぼ同じ用ですが、25mmほどドライバー寄りの位置になってます。 キャラバンのドアのアームレストもドライバーに近いのですが、４０mmほど低いためハンドル操作で気になりません。 本商品があと２５mmドライバーと距離が有るか、４０mm低くければ、私にとってはベストです。 因みに、本商品は置くだけですがグラつきもせずしっかりとフィットしております。

NV350に装着。サーキットでツナギを干したり、タオル掛けたりする為に購入しました。ボディ部分への穴あけ加工が必要な商品なので、電動工具を持っていて作業に慣れた人なら30分くらいの作業で取り付けができます。作業マニュアルには、10Φ（10mm）のドリルで穴あけと記載されていますが、6.５Φ（6.5mm）で十分です。

プレートは硬めのプラスチック製で、フィアマ純正ですが、THULEオムニスターにも使えました

ワゴンGLに取り付けましたが、純正品かと思うぐらいしっくりきてます。身長160cmなので、乗り降りが非常に楽になりました。 大変良い商品だと思います。

純正品かと思うぐらいしっくりきてます。 これは標準装備してほしいぐらいです。 良い商品です。

このブラケットで1番高い位置にする事でスペースが出来、いいと思います。自分は片側にロッドホルダーを2個取り付けました。 一個はこのブラケットで1番高い位置に、もう一個は中間位に設置しました。 このブラケットがある事で片側に２個取付出来たと思います。

ロッドもしっかり収まってよかったです。 ただ、S社製の8000番や14000番クラス以上のリールをセットしたままだとリール同士が干渉します。(もっと小さい番手はまだ試していません)リールの位置を前後にズラす事で4本載せれました。

作りもしっかりしていてジャストフィットでした。ロッドホルダーと一緒に購入しました。

某オークションにて安いエンジンフードカバーを購入しようかと思いましたが、ユーアイビークルさんの2分割のエンジンフードカバーだったら2分割式だからフードカバーを外さずエンジンフードを開けれるのとトランスポーターを知り尽くしてる会社だからのクオリティの高さ取り付けてみるとセンターコンソールを外さないといけないが、凄く馴染んで最初から純正品同様かと思うくらい満足度のいく商品だと思います