以前は某メーカーの物を使ってましたが、中身のベースとクッションが固定されておらず肘を置くと傾いてしまったがこれはその部分もしっかりしており肘を置いても傾く事がなく良いです。

運転席に延長タイプ助手席用にこちらを装着しました。

ガソリンワイドミドルのバンに装着しました。同時にコンフォートリーフも装着していますが、リアの跳ねもなく、セッティングでしっかり踏ん張る足になります。しかしながらやはり車体の大きさから左右のロールを完全に抑えたり、段差の揺れを抑えることはできず、良い足回りをつけたから乗用車のようになるというわけでは有りませんが、他社のショックに比べると間違いなく性能、乗り心地共に上でノーマルに比べかなりの改善ができます。

DX標準ボディに取り付けしました。 窓枠部分にドリルで穴を開けてタッピングビスで4ヶ所固定するしくみだったので少し不安はあったのですが作業してみると非常に簡単でしかもフィッテングも強度も申し分無しの素晴らしいクオリティでした。 もちろん走行中のガタつき音なども無く取り付けからクオリティまで文句のつけようがない素晴らしい商品でした。

Mサイズを取り付けしました。 ナット有りのウィンドウパネルに化粧ネジで二ヶ所取り付けるだけで何パターンかの好みの位置に簡単に取り付けできます。 可動部分もかなりしっかりとしていて少し力を加えないと動かないくらい抵抗があるため出しっぱなしで走行していてもガタつき音なども一切ありません。 ベッドで使うにもちょうど良い大きさですので非常に満足しております。

音もよく満足してます。 ナロー、ワイドと2本買いましたがテールパイプがすぐ錆びるのが何ですかね。。

ハイエースワイド4wd2型に取り付け致しました。ノーマル＋コンフォートリーフでもそれなりに不満はありませんでしたが、この先車高を下げるのを予定していたので交換しました。結果…標準の7:7ではフロントが硬く、細かいのを拾ってしまう。さらに5→3とすると突き上げが半端なくキツイ。なのでフロントだけを12まで落としたところ、しなやかでコツコツも拾わなくなりましたが、少々柔らかくなりすぎになりました。もちろんフロント12でもノーズダイブは軽減されましたが…もう少し硬い状態でしなやかに吸い付く…のが理想だったのですが。

大きさ、品質ともに作りが非常によいです。タイダウンもかけやすい形状だと思います。専用のカラーも付属してありとても親切な商品と思います。

大きさ、品質ともに作りが非常によいです。タイダウンもかけやすい形状だと思います。専用のカラーも付属してありとても親切な商品と思います。

妻は、身長が150㎝も無く乗降りに苦労しているのでサポートグリップを購入しましたが、今まで大変だったのが嘘の様だと喜んでいます。