キャラバンに簡単に取り付けられて、純正品よりも丈夫で扱いやすいです。

キャラバンに簡単に取り付けられて、純正品よりも丈夫で扱いやすいです。

ハイを購入しましたが、やや高かったのでローに変更をお願いしたところ、1度付けたから無理だと言われました。しかも、普通のアームレストハイと同じ高さと明記してあるから…と、あたかも注文し間違えた私が悪いものいいでしたが、何故私がアームレストハイを持っていることが前提なんでしょうか？持ってないので比べようもなく、普通は装着しなければわかりませんよ。

ハイを購入しましたが、やや高かったのでローに変更をお願いしたところ、1度付けたから無理だと言われました。しかも、普通のアームレストハイと同じ高さと明記してあるから…と、あたかも注文し間違えた私が悪いものいいでしたが、何故私がアームレストハイを持っていることが前提なんでしょうか？持ってないので比べようもなく、普通は装着しなければわかりませんよ。

3型前期ナローGLに取り付けました。遮光性もほど良く高級感もあります。但しマジックテープ位置は変更が必要ですね。

取付車両はナローディーゼル4WDノーマル車高で仕事仕様の車両総重量2800ｋです。ノーマルからの取替です。 単車にはオーリンズ取付してたのでメーカー的信頼はあったのですが、たかが仕事車にオーリンズ着けよう何て事最初から考えてもいませんでしたが、年間通して単車・自家用車よりはるかに長時間乗る車ですので今回思い切って購入してみました。 交換後今まで気になって諦めていた高速道路の荒れた路面での収まららかった縦揺れが大幅に改善されたのはビックリでした。 仕事で長時間移動する人は検討された方が良いと思いました。 フロントの減衰調整ダイヤルがトップにあるのでリヤ同様横に有ると便利かな？と思いました。

取り付け簡単、作業約３０分です。色合いも違和感まったく無し、オプションでの使い方を考えます。注意点ですが、ポンリュームは傷に弱いので気を付けて作業しましょう。

約３年弱使用し再購入です。リアハッチが重く、寒い時期だとウレタンが固くなり、裂けたようです。断面にかかる重量を分配できる処置があると更に良くなるかもしれません。費用対効果としては問題ないと思います。

タイプ1を装着しました。ワイドバンですが、純正に比べてかなり柔らかくなりました。が、純正ショックでは収まりがつかず、結局ショックも変えるしかなさそうです。

ブラックレザー ロータイプを購入。 皆が書き込んでいるように、高速道の運転が楽ちんでした。 ブラックレザータイプを購入しましたが、微妙に漆黒では無い点が。。